Не смотря на то, что у "старших" уже прошел второй этап, M.I.K.C. Юниор все-таки стартовал!
Мы решили отказаться от привычного формата соревнований, и в этом сезоне юниоры едут не командой, а в личном зачете! Нет ни каких зачетных очков, нет ни каких командных тактик, каждая гонка самостоятельна! Так же пересмотрели и отношение к призу. В этом сезоне победитель гонки получает приз сразу после финиша! Призом являются деньги! Возможно, кто-то скажет: это банально. Но все гениальное просто! Пусть победитель сам выберет себе приз!
Самым быстрым пилотом из десяти участников стал Денис Мавланов, совсем немного ему уступил Иван Матвеев, и очень красивую дуэль показали за третье место Максим Штотланд и Артем Арестов, из которой Артём вышел победителем!
Поздравляем призёров первой гонки юниоров сезона 2012-2013!
Результаты:
- Мавланов Денис
- Матвеев Иван
- Арестов Артем
- Штотланд Максим
- Сенчагов Иван (ехал вне зачета)
- Кузнецов Глеб
- Рощин Алексей
- Стрельцов Макар
- Сизов Алексей
- Шорин Виктор
Следующая гонка 21 декабря!
HEADER
Принцип действия АВР https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Автоматический ввод резерва на мощных контакторах: особенности и преимущества https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Ж/Б опоры наружного освещения из-за осадок грунта получили крен https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Какой максимально-доп устимый крен для ж/б опор разрешен? Какой норматив надо смотреть? Что можно сделать, чтобы остановить падение опоры?
Контрольная техника https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Оборудование для управления и автоматизации уличного освещения https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Например, задавания таких параметров, чтобы освещение включалось в определённое время суток или даже в конкретный день https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Следующим в рейтинге стоит уличный фонарный столб из бетона https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Ведь данный материал очень прочный, к тому же технические характеристики бетона все время улучшались https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Плюсы: прочность и высокая устойчивость к внешним факторам https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Минусы – высокий вес и большая стоимость https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Принцип стабилизации тока и требования к управляющему элементу https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Суть стабилизации https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Выбор схемы включения https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Устройство и работа полевого транзистора: особенности полевых структур https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Принцип управления переходом https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Пример стабилизатора на полевом транзисторе https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Виды и параметры аккумуляторных батарей: емкость, выходное напряжение, внутреннее сопротивление https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Что такое саморазряд аккумуляторной батареи https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Измерение ёмкости АКБ мультиметром https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Проверка аккумулятора 18650 https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
В чем измеряется емкость аккумулятора телефона https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
https://xn----8sbbqwjb8ce.xn--p1ai/
Цены без доплат!
Фольксваген Поло | Volkswagen Polo Шкода Рапид | SKODA Rapid Хендаи i20 | Hyundai i20 Киа Рио | KIA Rio Рено Логан | Renault Logan Ниссан Алмера Классик | Nissan Almera Classic Шкода Фабиа | SKODA Fabia https://автошкола.рф/anodpo
не указано https://автошкола.рф/teacherprepare
Видеоуроки для обучения в любое время https://автошкола.рф/specialsignals
Автошкола АвтоКурс Профи https://автошкола.рф/anodpo
Собственный автодром в каждом городе https://автошкола.рф/entity